LED, Nyheter

LED-lampor visar dig vägen till tomatpurén

Om du befinner dig i en stor mataffär i stil med ICA Maxi så är det inte alltid lätt att hitta allt på inköpslistan. Har du verkligen ingen aning måste du leta upp en medarbetare som är relativt oupptagen för att fråga om vägen, varpå du får en vag förklaring om den generella riktningen. Nu för tiden kan ju din telefon göra nästan allt, så varför inte låta den visa dig var fullkornsmjölet finns?

LED-lampor visar vägen i butiken

LED-lampor visar vägen i butiken

Problemet är att . De speciella LED-lamporna har utrustats med en kommunikationsteknik som kallas ”Visual Light Communication” (VLC), som kan samtala med en app i din smartphone. Om du behöver pasta så kan lyskällan ovanför pastahyllan tala om var den (och därmed pastan) befinner sig. De skickar ut ljussignaler vi människor inte lägger märke till, men som kan registreras av frontkameran på telefonen.

En butikskedja i Frankrike (Carrefour) har bestämt sig för att testa de nya, vägledande LED-lamporna i en av sina stormarknader i Lille. Du laddar hem en app till mobilen och i den ser du en karta över varje gång i butiken. Olika kategorier av varor har olika färger och titlar. Är du på jakt efter något kan du skicka en förfrågan och få vägledning direkt till vad du behöver. Likt de tre visa männen, som leddes av en stjärna över Betlehem, kan du hitta din messias i form av fryst broccoli. Till exempel.

Du kan alltså programmera din inköpslista i appen och bli visad genom butiken från vara till vara i den mest logiska ordningen. Inget mer spring fram och tillbaka för att du glömde oliverna! En bonus är att den nya LED butiksbelysningen dessutom sparar enorma mängder ström för kedjan – De påstår att elräkningen har halverats sedan bytet genomfördes.

LEDs till folköl

LEDs till folköl

Jag tänker genast på hur detta kan vara till butikens nackdel, eftersom folk som använder appen kommer att spendera mindre tid på att stirra på varor medan de vandrar genom affären. Kanske förslag på varor dyker upp i appen istället? Det återstår att se om konceptet blir så lyckat att det antas överallt. Tills vidare nöjer jag mig med sticky notes som shoppingassistent.

Källor: IDG.se, Engadget.com, Wikipedia

Standard
Soldater LED-Belysning
LED-Belysning, Nyheter

Studie visar: LED-belysning leder till ökad koncentrationsförmåga

Först och främst vill jag klargöra att en enstaka studie inte nödvändigtvis har helt rätt, men det är en oväntad och lovande nyhet i lysdiodernas värld.

En ny studie tyder på att bytet mot LEDs inte bara kommer att spara dig pengar/energi, utan även produktivitet! Detta enligt USA:s armé, mer specifikt: Natick Soldier Research, Development and Engineering Center. Tidigare studier har utförts över åren för att ta reda på hur olika sorters och olika mängder av ljus kan påverka oss människor. Resultaten har bland annat visat att ljuset vi omges av kan ha en betydande effekt på exempelvis trötthet, sömnmönster och produktivitet. Det var dessa verk som inspirerade NSRDEC:s Cognitive Science Team att undersöka vilken slags belysning som faktiskt var bäst för soldaters produktivitet. Resultatet var enastående för LED-lamporna, som slog motståndet (fluorescerande lysrör) på alla punkter:

”Compared with florescent lighting, the NSRDEC researchers concluded that LED lighting in a work environment seems to foster positive mood, increased alertness, and faster performance on visual perceptual and cognitive tasks. Soldiers working in fluorescent lighting tended to feel less alert, more fatigued and more depressed over time. Under fluorescent lighting, Soldiers showed slower response times on cognitive tasks measuring spatial and verbal memory.”

Svensk översättning: ”…Forskarna drog slutsatsen att LED-belysning i en arbetsmiljö tycks främja positiv stämning, ökad vakenhet, och snabbare prestanda på visuella perceptuella och kognitiva uppgifter.” -NSRDEC

Det är svårt att få tag på specifika siffror om ämnet. Jag kan tänka mig att det är en liten, men betydande, skillnad i produktiviteten. Så pass liten att det inte spelar någon roll på en individuell basis, men över hundratals anställda och tusentals arbetstimmar kan även något bråkdels skillnad göra mycket. Som ett resultat av forskningen lär detta appliceras i militära sammanhang, men det kan även bidra till en liten ”boost” på våra arbetsplatser. Alla äldre belysningsformer håller redan på att fasas ut och med tanke på att det inte verkar ha några som helst negativa biverkningar ser jag det, åter igen, som en ljus framtid!

Kontor Öka Produktivitet

Källa: Fort Hood Sentinel / NSRDEC

Standard
Köpenhamns LED-Lampor
LED Gatubelysning, Nyheter

Köpenhamn byter ut 20,000 gatulampor mot LEDs

Danmarks huvudstad, Köpenhamn, ska nu ansluta sig till städer som Los Angeles, New York, London, Toronto, Budapest, Buenos Aires, Adelaide och många, många fler. De planerar nämligen att byta ut 20,000 gammalmodiga gatuljus till moderna LED-gatulampor. Detta kommer att spara enorma mängder ström i längden, men det är inte den enda anledningen. De planerar dessutom att integrera ett speciellt nätverk av sensorer i dessa LED-lampor. Det kan exempelvis vara mätintstrument för väderlek, vindförhållanden, nederbörd, trafik, sopor och mer.

LED Gatulampor - Före och Efter

LED Gatulampor – Före och Efter

Tanken är att använda sensorerna och deras tillhörande lampor för att varna trafikanter om eventuella olyckor eller trafikstörningar, visa lediga parkeringsplatser, förbättra sophantering och många andra händelser. Förhoppningsvis leder detta till minskad trafik, bättre avfallshantering, smartare trafikljus, bättre vädermätare och så vidare, vilket på lång sikt kommer att göra mycket för miljön – utöver att bara spara på elräkningen. Ett komplett IT-system som är anslutet till appar och hemsidor tillgängliga 24/7 kan säkerligen ha många fördelar!

Borgmästaren i New York, där alla 250,000 gatlyktor byttes ut, påpekade att staden kommer att spara omkring $6 miljoner i energikostnader och $8 miljoner i underhållskostnader, vilket blir $14 miljoner totalt om året. I Los Angeles hittade de ännu fler områden som LED-belysningen påverkar, direkt eller indirekt. Den största visuella skillnaden är att LED-lampor är mycket mer fokuserade – Med andra ord blir ljusföroreningen kraftigt minskad när gatubelysningen byts ut mot LEDs.

Det gula, suddiga molnet av ljus som läcker från alla håll och kanter i moderna städer kommer alltså att bli betydligt mer transparent. Detta kommer i sin tur leda till att natthimmelen kan bli lika stjärnklar mitt i världens huvudstäder som den är ute på landet, samt att vyn av en stad mitt i natten från en bra utsiktpunkt kommer att vara betydligt mer detaljerad – Även på film. Ryktet säger att Michael Mann hade tänkt spela in sin film Collateral i New York, men bytte till LA på grund av hur den staden var belyst, samt hur det skulle reflekteras på digital video. Vissa hävdar att skillnaden kommer att vara så slående att filmer som utspelar sig i LA kommer att se radikalt annorlunda ut före och efter lampbytet.

Los Angeles - Före & Efter LEDs

Los Angeles – Före & Efter LEDs

Med allt detta sagt är det värt att påpeka att endast en liten andel av alla nya gatulampor som installeras världen över är drivna av LED-teknik. Tyvärr ligger många långt efter, eller så vill de bara spara in den initiella kostnaden på dyrare LED-lampor (som sparar igen kostnaden många gånger om i längden). Å andra sidan var tekniken inte ens tillgänglig för tio år sedan och den blir fortfarande förbättrad varje år. Kanske det är smartare att byta om två år än nu?

Källor: Sveriges Radio, Forbes, WikiPedia, Gizmodo

Standard
SolaRoad byggs
Nyheter

Solceller leder vägen i SolaRoad

Det här är ett intressant projekt från Nederländerna som helt enkelt går ut på att bygga in energiproducerande solceller i en cykelväg. Tanken är att vägen, SolaRoad, ska testas för effektivitet, säkerhet och så vidare över en period av tre år. Vid första anblick är det en fantastisk idé, men den har även mötts av en hel del kritik.

En av SolaRoads paneler.

En av SolaRoads paneler.

Det har även varit en rejäl utmaning för pilotprojektet att utveckla energiproducerande skivor som uppfyller alla krav, så som att vara genomskinliga, hållbara, smutsavstötande och halkfria – På samma gång. Detta leder till att dessa paneler inte kommer att uppnå samma nivå av elproduktion som andra solceller kan.

Först och främst är takmonterade solpaneler alltid monterade i en vinkel, vilket ökar deras effektivitet. En väg som inte går över berg och genom dalar är däremot platt. Bara det förväntas minska solvägens strömproduktion med hela 70%(!).

För det andra är vägen täckt av tjockt, härdat glas så att cykeldäcken ska få bättre grepp och panelerna ska skyddas mot slitage, smuts och så vidare. Glaset är täckt av en icke-vidhäftande yta, samt har en svag lutning för att hjälpa regnet att skölja bort smuts. Därmed kommer vi till det faktum att glaset kommer att bli smutsigt.

Cyklarna kommer onekligen att dra med sig lera, gräs, grus, smuts och snus från alla håll och kanter, samtidigt som de faktiskt skuggar en yta under färden. Lägg till alla andra källor av skuggor, så kanske det inte blir så mycket solljus kvar som kan nå panelerna.

SolaRoads dröm i uppfyllelse?

SolaRoads dröm i uppfyllelse?

Hur många motgångar som än finns kommer vi aldrig överkomma dem utan att försöka, så jag ser det här projektet som en mycket intressant och lovande idé för framtiden. Kanske solcells-fyllda vägar kommer att nå en riktigt hög effektivitetsnivå en vacker dag och bli den nya standarden? Vi måste börja någonstans! Jag är naturligtvis intresserad av att låta dessa solvägar kombineras med LED-gatubelysning och åtminstone driva dem med vägen de belyser. Vore inte det en trevlig utveckling? Hur mycket av ljuset från en LED-gatulampa kan återvinnas av solcellerna? Antagligen en väldigt, väldigt, väldigt liten andel – Om någon alls.

OLEV-Buss

OLEV-Buss

En stad i Sydkorea har experimenterat med något de kallar OLEV (Online Electric Vehicle System), som använder speciella sektioner av vägen för att ladda eldrivna bussar, så att de inte behöver bära med sig lika stora batterier. Det kanske slutligen leder till att vi alla kör omkring i lättviktiga, smidiga elbilar som laddas av solpaneler i vägen medan vi kör. Den som lever får se!

Källor: Treehugger.com, NPR.org

Standard